8. Capsule Ki Gatibeg

शिक्षा शास्त्री ॅ और उसके कंप्यूटरों की मदद से माधुरी ने अनुमान लगाया कि वो स्टॉक की रीएंट्री बॉल प्रथम कक्षा की समाप्ति के बाद सुरक्षित रूप से रिकवर की जा सकती थी । किंतु इन रॉकेटों के अच्छी हालत में होने के बावजूद इनके ब्रेक के संचालन को विलंबित करना पड सकता ना । सैद्धांतिक रूप से इसके रिट्रो सिस्टम को किसी भी समय फायर किया जा सकता ना । लेकिन ये सुनिश्चित नहीं था कि इसके कैप्सूल सोवियत सीमा में ही कहीं नीचे गिर जाता । बोस्टोक की कक्षा डिग्री भूमध्य सागर पर ही चुकी हुई थी । पूर्व से पश्चिम प्रत्येक कक्षा में नब्बे मिनट का समय लगता था । इस दौरान यान के नीचे पृथ्वी अपनी स्थिर गति से गुड्डन करती रहती नहीं । प्रत्येक चौबीस घंटे में एक बार इसके परिणाम शुरू । हर बार यान उसी पद पर जमीन के ऊपर नहीं उठता था । इस स्थिति का गणित बहुत स्पष्ट था । यान के धरती पर लौटने की सर्वोत्तम अवसर प्रथम कक्षा में एक घंटे में या फिर पूरे एक दिन बाद कक्षा के बीच से अठारह घंटे में । किसी दूसरी कक्षा के दौरान रिएक्टरों, रॉकेटों को छोडने से यान की समुद्र या किसी और देश में गिर जाने का जोखिम था । ऐसी स्थिति में निराशा ही हाथ लगती । तकनीक का रहस्य इससे प्रकट हो सकता था, किंतु पूंजीवादी इस बात का श्रेय लेने का दावा कर सकते थे कि उन्होंने अपने देश की सीमा के अंदर एक कॉस्ट मिनट के जीवन की रक्षा की । अंततः प्रचार होने की इन सशक्त समस्याओं के समाधानों को तीन लिफाफे के भीतर रखकर मॉस्को की प्रतिनिधि न्यूज एजेंसी ताज के पते पर सील कर दिया गया । माधुरी ने विविध प्रलेख तैयार की है । उडान के अंत में कैप्सूल कहाँ और कैसे गिरेगा, इस बात की उसे इतनी विस्तृत समझ थी कि उसके द्वारा किसी अन्य देश में गिरने को लेकर अनुमान लगाना और आवश्यक कदम उठाना उचित जान पडता था । यदि ऐसी कोई स्थिति बनती तो ताज को लिफाफे के भीतर रखी उससे जुडी सूचना को प्रसारित करने का निर्देश दिया जाता । माधुरी इनको बुरे से बुरे हालात के दृश्य को तैयार करने के लिए कहा गया था । यदि कैप्सूल अंतरिक्ष में ही विस्फोट का शिकार हो जाता हूँ या बॉल में रिसाव हो जाता हूँ तो प्रेस ज्ञापन को उसी के अनुरूप निर्धारित किए जाने की जरूरत होती है । सभी संभावनाओं को दृष्टिगत रखना और पहले से ही विविध घोषणाओं की तैयारी करना उचित ही जान पडता हूँ मंजूर इनके मुताबिक हमने विभिन्न अलग अलग घोषणाओं के साथ ताज के लिए तीन लिफाफे तैयार किए । पूर्ण सफलता की स्थिति है तो लिफाफे नंबर एक, लिफाफा नंबर दो । किसी विदेशी जमीन पर लैंडिंग करने की स्थिति है तो लिफाफे नंबर तीन । किसी विपत्ति की स्थिति से संबंधित टेलीविजन और रेडियो स्टेशनों में लोग इंतजार कर रहे थे । जब हमने देखा कि कॉस्मो नॉट कक्ष में प्रवेश कर चुका था और हमारे पास ऊंचाई, रुझान और कक्षीय अवधि के आंकडे आ जाते तो क्रैमलिन द्वारा कास्को लिफाफे नंबर एक खोलने की इजाजत दी जा सकती थी । इस कामयाबी वाले लिफाफे को संकलित करने का काम भी आसान नहीं था । जब कैप्सूल पैराशूट पर लटक कर सात हजार मीटर पहुंचाता तभी कॉस्ट नॉट को बाहर आकर उसके अपने पैराशूट के नीचे आ जाना था । इस बात को सम्मिलित करने के प्रति हम निश्चित नहीं थे । समस्याओं साधारण थी । अच्छी उडान की स्थिति में अंतरराष्ट्रीय सहमती से स्थापित नियमों के मुताबिक सोवियत विश्व उड्डयन ऊंचाई के कीर्तिमान का दावा किया जा सकता था । कोरोलेव ने इन नियमों को सावधानी से पढा और यह देखकर आश्चर्यचकित रह गया कि ऐसे कीर्तिमान का दावा करने वाले किसी भी पायलट को टचडाउन तक आपने यान के अंदर ही रहना पडता है । यदि ध्यान उतरने से पहले ही पायलट बाहर आ जाता हूँ तो नियमानुसार यही माना जाता है कि फ्लाइट में कोई खराबी आ गई होगी । ऐसी स्थिति में कोई कीर्तिमान नहीं बनता हूँ । इसका विकल्प ये था कि वो स्टॉक के क्रू मैन को बाहर नहीं निकाला जाए । किंतु कोरो को लगता था कि सेंटरी बॉल के बेतुकी लैंडिंग से चोट लगे बिना रह पाना मुमकिन नहीं था और सेवन के त्रुटीपूर्ण प्रक्षेपण के भयंकर विस्फोट से पूर्व ही है । ऍफ के बाहर आने के लिए सोवियत रूस के लडाकू विमान के पायलट उपकरण के अग्रणी डिजाइनर ने पहले ही कैबिन के लिए एक आपातकालीन इंजेक्शन सीट डिजाइन कर रखी थी । यदि उसकी उडान के अंत में उसी प्रणाली का उपयोग उसे हटाने के लिए किया जाता तो बॉल की जमीन पर काफी तेजी से नीचे टकराने में कोई चिंता नहीं होती । भविष्य के रीएंट्री मॉड्यूल्स में अंतिम ठोकर को कम करने के लिए नीचे की ओर अपेक्षाकृत बडे पैराशूटों और कुछ रॉकेटों को जोडा जाता है । बाद में वर्षों में बॉल की हलकी उतरने वाले रॉकेट इसका विकल्प नहीं थे । पता इसके कॉस्ट मिनट के लिए बाहर आने के अलावा दूसरा विकल्प नहीं था । निकोलई कम ने नहीं क्रीडा अधिकारी इवान बोली सिंह को को ऊंचाई कीर्तिमान नियमन पर अपेक्षाकृत अधिक गहन शोध करने का निर्देश दिया । फरवरी उन्नीस तक इस समस्या का समाधान नहीं हो पाया था । इस वक्त भी दिन में काफी देर दोस्तों के पुन डिजाइन की अपेक्षा यू रचनात्मक झूठ कहीं ज्यादा आकर्षक लगा । ताज के लिए माधुरी इनके सफल लैंडिंग वाले पहले लिफाफे में कॉस्मो नोट के यान में ही रहकर उतरने का आशय ही त्रुटिपूर्ण था । उसके अनुसार लंबे समय तक सभी प्राधिकृत पहले खो में किसी तथ्य की चर्चा नहीं । इस बात की हकीकत का राज ग्लासनोस्त युग में ही है । हमारे लोगों और दुनिया को मालूम हुआ दूसरे लिफाफे में एक दूसरी कहानी ही बताई गई होगी । उदाहरण के लिए यदि वोस्टोक किसी विदेशी जमीन पर लैंडिंग करता हूँ तो इंजेक्शन सीट का उपयोग खुले तौर पर विदेशियों को ज्ञात हो जाता । मुझे इन ने उस लिफाफे में जिन शब्दों का प्रयोग किया था, वो उसे बिल्कुल याद नहीं है । बाद में वे लिफाफे नष्ट कर दिए गए, जिसका उसे काफी अफसोस है । वो कहता है, बडे दुख कि बात है जो हमने उन्हें नष्ट कर डाला । आज उनका ऐतिहासिक मूल्य होता तास के पहले खो वाले सामान्य से सामान्य विवरणों में भी चुनौती सामने रखी थी । प्रथम मानव चलित विमान की प्रमुख विज्ञप्ति में कैप्सूल को वोस्टोक एक दर्शाना स्वभाविक था । ऐसा किसी प्रत्याशा में किया गया था कि इसके बाद दूसरे इसका अनुसरण करेंगे तो कैप्सूल के प्रमुख डिजाइनर बोल एक दीवाना बस की को स्मरण आता है । यदि हमने इसकी कोई संख्या निर्देश कर दी होती हैं तो इससे यही जान पडा होता कि कोई श्रृंखला प्रारंभ हो रही है । हम चाहते ही नहीं थे कि कोई ये जाने की हम और दूसरी उडानों की तैयारी भी कर रहे थे । इसलिए वोस्टोक को कोई नंबर नहीं दिया गया था । चौथा और बहुत अलग तरह का प्रलेख स्वयं वोस्टॉक कैप्सूल में स्टोरीज हेतु तैयार किया गया था । ऍफ कोई इसकी जानकारी की जरूरत नहीं थी । किंतु प्रथम मानव चलित यान की उडान के कुछ हफ्ते पहले तक इस बात पर बहस चल रही थी कि एक अंतरिक्ष विमान चालक को की सीमा तक कमांड और नियंत्रण की अनुमति होनी चाहिए । सब कुछ वोस्टोक के बाई और के नियंत्रण पैनल के छह अंकों के रहस्यमय कीपैड के आसपास केंद्र था । अब तक सभी अंतरिक्ष यानों को ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से चलाया गया था जो जमीन पर स्टेशनों को कंट्रोल करने के लिए रेडियो लिंक से जुडे हुए थे और स्वयं में कठिन चुनौती का प्रतिनिधित्व करते थे । एक मानव पायलट के ज्ञान में शामिल किये जाने से कौन सी नहीं समस्या उत्पन्न हो सकती थी । डॉक्टर इस बात को लेकर चिंतित हैं की धरती के अपने साथियों से आध्यात्मिक वो मनोवैज्ञानिक अलगाव के कारण अकेला कॉस्ट नॉट विक्षिप्त ऐसा हो जाएगा । वहीं सुरक्षा एजेंसियों को ये चिंता थी की अपनी उडान के अंत में वो विदेशी जमीन पर लैंडिंग कर सकता था । सन उन्नीस सौ साठ की शीत ऋतु तक कंट्रोल के मुद्दे को लेकर की जा रही चर्चा ने नया मोड ले लिया था । इस चर्चा का लक्ष्य ये था कि पायलट को उसके यान के विषय में कोई प्रतिष्ठित प्राधिकार न दिए जाए बल्कि उससे वापस ले लिए चाहिए । वो तो का मार्गदर्शन पूर्ण तहस स्वचालित था, बिल्कुल उसी तरह जैसा सभी मानव रहित विमानों में होता है । किसी आपात स्थिति के दौरान ही पायलट को कुछ देर तक कंट्रोल संचालित करने की अनुमति दी जा सकती थी । इसके लिए भी उसे पहले अपनी सही मानसिक स्थिति को सिद्ध करना होता है । इंजीनियरों ने छह अंकों वाली कीपैड की युक्ति तैयार जिससे कंप्यूटरों से नेविगेशन प्रणाली खुल जाती है और पायलट हाथ से कंट्रोल करने की स्थिति में यान को चलता रह सकता था । कीपैड समन्वय की जानकारी उसे तभी दी जा सकती थी जब जमीन पर से मिशन डायरेक्टर उसकी सही मानसिक स्थिति का आकलन कर लेते हैं । सर जी कोरोलेव ने अपने चिरपरिचित अंदाज में इस योजना को खत्म करके इसकी आधारभूत अवधारणाओं पर प्रश्न किया । पायलट को विमान का नियंत्रण भला क्यों सौंपा जाएगा? शायद इसलिए कि स्वचालित प्रणाली फेल हो जाने की स्थिति में उसे संचालित करने की जरूरत पड सकती हूँ । किन्तु यदि जहाज लडखडाकर आनियंत्रित होने लगता है तो पृथ्वी से जुडी रेडियो लाइन में लगभग उसी समय अडंगा जाता जब पायलट को उस सीक्रेट कोड को सुनने की जरूरत रहती है जिससे मैनुअल कंट्रोल आरंभ हो जाता । कीपैड की प्रणाली अपेक्षाकृत ज्यादा कठिन प्रतीत होती थी तभी डॉक्टरों ने एक बीच का हल निकाला जिससे रेडियो के खराब हो जाने की स्थिति में भी पायलट स्वयं उस कोड का पता लगा सकता था । इस विषय में वोस्टोक समन्वयक बोलेगा इवानोव । इसकी ने बताया, उन्होंने निश्चित किया यदि केबिन के भीतर रखे लिफाफे तक पहुंचकर लिफाफा फाडने के बाद पेपर निकालकर उस पर मुद्रित नंबर पडता और कीपैड को सावधानीपूर्वक दबाता तो इन क्रिया कलापों के क्रम से यह सिद्ध हो जाता है कि उसने अपना मानसिक संतुलन नहीं खोया और अपने कार्य के प्रति अभी जवाब दे था । ये एक खतरनाक हासिब उन दिनों की हमारी गोपनीयता का अंग भी था । सारी प्रक्रिया स्वयं को पराजित करने वाली थी । जाहिर तौर पर उस लिफाफे को कैबिन के अंदर पायलट की पहुंच में ही रखा जाना था ताकि आवश्यकता पडने पर वो अगले ही क्षण हाथ में लिया जा सके । कोई अस्थिर वृत्ति का कॉस्ट मिनट कभी भी बिना अनुमति के उसे खोलकर विमान का नियंत्रण अपने हाथ में ले सकता था । सोवियत यूनियन के प्रमुख टेस्ट पायलट मार्क गाली की नियुक्ति अंतरिक्ष कार्यक्रम में वोस्टोक के कॉसमॉस को प्रशिक्षित करने के लिए हुई थी । इतिहासकार जेम्स हारफोर्ड को दिए हाल के एक साक्षात्कार में उन्होंने बताया, ऍम ये मानते थे कि ये बातें मूर्खतापूर्ण है । बहुत से पायलट रात के दौरान स्टेट्स पेरिया भारी बादल की दशाओं में उडान भर चुके थे । हमने की पैनल को लेकर काफी आवाज उठाई थी । हमारा सोचना ये था कि किसी पायलट के विकसित होने की संभावना रेडियो संचार वाहन के फेल होने की अपेक्षा कम है । करोले भी कीपैड को पसंद नहीं करता था तो उसने डॉक्टरों को शांत करने के लिए इसे स्वीकारने का निश्चय किया । मान लोग स्विचों को दबाते हुए किसी पायलट ने गलती कर दी तो उसे सजा कौन देगा? बडे कौतूहल की बात है कि अमेरिकी अंतरिक्ष पायलटों ने इस समस्या का समाधान खुलकर क्या? नासा के रॉकेट इंजीनियर सावधानी बरतते हुए शुरू में पूर्णतः स्वचालित प्रणाली चाहते थे किन्तु एस्ट्रोनॉट्स विस्तृत रूप से नियंत्रण की स्वतंत्रता की जिद पर अडिग रहे हैं । उन्होंने लाइफ मैग्जीन वो टेलीविजन पर प्रसारित कवरेज का सहारा लेकर अपने विमानों की कमांड के लिए एकजुट प्रयास किया । वो जमीन पर रहने वाले अपने मिशन प्रबंधकों के साथ बराबरी की साझेदारी नहीं चाहते थे । फॅसने अपना बहुतायत समय विविध एयरोस्पेस फैक्ट्रियों में रहकर बनाए जा रहे अंतरिक्ष यानों के कई पहलुओं को अपनी सुविधानुसार डिजाइन करते हुए बताया वोस्टोक कि मानव रहित उडानों के लिए कीपैड कोर्ट्स या ताज तैयार करने की कोई आवश्यकता ही नहीं थी, ना ही बचाव के प्रबंध किए जाने की । यदि वे किसी विदेशी जमीन पर उतर जाते तो दस किलो विस्फोटक चार से उन्हें रिमोट कंट्रोल की मदद से नष्ट किया जा सकता था । यदि डिस्ट्रिक्ट रेडियो कमांड फेल हो जाती तो एक ऑनबोर्ड टाइमर से लैंडिंग के घंटे बाद उन्हें विस्फोट से उडाया जा सकता है । इस से अमेरिकी रॉकेट विशेषज्ञ हताश होकर रहे जाते हैं क्योंकि वो ऐसे पदार्थ की जांच परीक्षण कर रहे होते जो उनसे सरोकार ही नहीं रखता था । वस्तुतः वोस्टोक की शुरूआती कैप्स उन्हें बडी आसानी से स्वयं को नष्ट कर लेती थी । पंद्रह । हमारी उन्नीस सौ साठ में प्रक्षेपित प्रथम प्रोटोटाइप अंतरिक्ष में अनियंत्रित होकर हो गई । चैका पॉलिसिज का नाम के दो कुत्तों को कैप्सूल में सुधार किए जाने के बाद जुलाई को रखा गया । अब आर सात के निर्माणकर्ताओं को निराश करने का अवसर था । प्रक्षेपण के कुछ देर बाद ही रॉकेट विस्फोट से टुकडे टुकडे हो गया हूँ भी मारे गए । कुछ दिन वो स्टॉक के सभी काॅरिडोर में थे और उन्होंने उस यान का प्रक्षेपण देखा जिसे उन्हें सुरक्षित रूप से अंतरिक्ष में ले जाने के लिए डिजाइन किया गया था । घर मान टिटो को स्मरण आता है । हमने देखा कि क्रॉकेट कैसे उठ सकता था उससे ज्यादा हम बात जो हमने जानी वो ये थी कि ये विस्फोट में कैसे टुकडे टुकडे हो सकता था । अगस्त को ट्रेल का और बेल का दो कुत्तों को अंतरिक्ष में भेजा गया । इस बार कोरोलेव और आर सात के इसके सीधी उडान में स्थापित हो जाने से काफी राहत मिली और मिशन बडी सरलता से आगे बढा । कक्षा में सत्रह चक्कर लगाने के बाद दोनों कुत्ते भी सुरक्षित नीचे जमीन पर आ गए । दुनिया भर के अखबारों में इसकी प्रशंसा की गई । निकिता क्रिस्टो गदगद था ।